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“‘十四五’期间，玉溪市将牢牢把握交通强省的实质内涵，以构建‘网格化、一体化、智能化’现代综合交通运输为目标，在织密高速公路网络、构建铁路网络、突破航空运输方面下功夫，进一步打通‘大动脉’、畅通‘微循环’，以现代化的综合交通体系助力‘一极两区’建设。”8月23日，在“玉溪这十年”系列新闻发布会基础设施建设专场上，市交通运输局有关负责人介绍了“十四五”期间玉溪市综合交通建设的规划。 据介绍，高速公路建设方面，玉溪市将全力推进“互联互通”项目建设及“十四五”高速公路增补项目的前期工作。截至目前，玉溪市13个高速公路项目已纳入省“十四五”综合交通运输发展规划：已建成通车2个（江通高速紫红坝至大寨段、大戛高速新平至戛洒段）；启动建设3个（永金高速新平戛洒至元江红光段、澄华、峨石红玉溪段）；玉溪市牵头推进的5个前期项目（北城至研和、机场高速、通海至石屏龙朋、易门至新平、宝秀至大开门）、省级及其他州市牵头推进的3个前期项目（易门至晋宁、G8511昆磨复线、戛洒至者东）进展顺利。增补项目3个（澄江至阳宗、呈贡至通海、华宁至开远至个旧）正在开展前期工作。 在铁路建设方面，玉溪市将紧紧围绕“加强铁路成网”的目标，按照“完善路网、扩能提速、支撑引领”的基本思路，借助中老铁路区位优势，构建交通枢纽新格局。快速推进玉溪市大化园区铁路专用线、既有昆玉铁路扩能改造项目，做好玉溪至楚雄、玉溪至弥勒、建水至元江城际铁路前期研究工作，积极争取将玉溪至临沧铁路纳入规划，推动研和站、玉溪南站提质升级，写好“铁路经济”这篇文章。 在机场建设方面，玉溪市将加大前期工作推进力度，探索机场项目建设融资模式，积极招引社会投资人，争取在“十四五”期间开工建设玉溪民用运输机场及元江、新平通用机场，实现机场“零”的突破。（玉溪日报全媒体记者 何超）
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