10月18日，大戛高速莫洛黑隧道左幅顺利贯通，至此大戛高速全线范围内所有隧道全部贯通，为完成年度“能通全通”目标打下了坚实基础。

在施工现场记者看到，各类工程车辆来往穿梭，工人们正在各自的岗位上忙碌，上午11时，伴随着施工机械的轰鸣声，莫洛黑隧道左幅实现安全贯通。莫洛黑隧道贯通标志着大戛高速公路所有的隧道工程实现全线贯通。

据了解，大戛高速概算投资111.44亿元，主线全长66.65公里，共有隧道17座、桥梁45座。其中莫洛黑隧道为单洞双线隧道，正洞右幅全长3303米，左幅全长3287米。隧道围岩以中风化砂岩为主，岩体较破碎。隧址区为持续高温环境，给组织施工与安全生产带来极大的难度和风险，是全线重点控制性工程之一。

“莫洛黑隧道工程难度很大，遇到断层以及岩层较差的情况时，施工是比较困难的。”云南建投大戛高速五工段项目部莫洛黑隧道开挖班班长魏志强说，隧道里温度湿度都比较高，工人在这样恶劣的条件下作业是非常艰辛的。

为加快工程进度，施工方采取错开高温时段施工、增加人员设备、加大技术攻关等措施。同时，参建各方加大资金筹措、工资支付、质量安全监督检查力度，为顺利完成“能通全通”战斗任务提供了软硬件保障。

据了解，目前，大戛高速全线17座隧道已全部贯通，45座桥梁中，除戛洒江特大桥外，其余44座全部合龙。截至9月底，大戛高速累计完成投资108.35亿元，占项目总投资的97.23%，为大戛高速完成年度“能通全通”目标打下了坚实基础。（记者  刘黎  通讯员  李晓丽）